（原标题：通用汽车(GM.US)退出自动驾驶出租车市集！旗下Cruise将与时候团队并吞）

智通财经APP获悉，通用汽车(GM.US)周二暗示，将不再为旗下自动驾驶部门Cruise的自动驾驶出租车(robotaxi)建立提供资金，而是将该部门并入其更平庸的时候团队。通用汽车暗示，作念出这一决定的原因包括竞争日益利害的自动驾驶出租车市集、老天职派优先级以及发展业务所需的多量时辰和资源。该公司补充称，策画“从头改变其自动驾驶政策”，将重心放在先进的驾驶员赞助系统和用于个东说念主车辆的自动驾驶系统上。

通用汽车首席实施官Mary Barra周二暗示：“Cruise正朝着自动驾驶出租车的所在发展，但当你沟通到你正在部署一个车队的事及时，你会发现这是一个圆善的运营要领。”

通用汽车在一份声明中暗示，该公司目下执有Cruise约90%的股份，并与其他推动兑现契约将其执有比例普及到97%以上。通用汽车首席财务官Paul Jacobson周二暗示，预测将在2025岁首完成对外部推动剩余Cruise股份的收购。

通用汽车将把Cruise与其时候团队并吞。Mary Barra暗示，两家公司尚未决定有若干Cruise职工将转到通用汽车。据悉，Cruise有近2300名职工。Paul Jacobson指出，通用汽车目下在Cruise上的年度开销约为20亿好意思元，重组将使这一开销减少一半以上。

跟着周二的决定作念出，通用汽车现实上退出了自动驾驶出租车市集。尽管自2016年收购Cruise以来，通用汽车还是在该公司身上破耗了100多亿好意思元。

Cruise的外部投资者本田汽车(HMC.US)暗示，该公司曾策画于2026岁首在日本推出自动驾驶出租车干事，但当今将从头评估这些策画，并在必要时作念出改变。本田一位发言东说念主周二暗示：“本田仍清贫于多样研发策画，旨在为日本客户提供新的出行责罚决议。”本田暗示，其对Cruise的总投资为8.52亿好意思元。

算作好意思国自动驾驶出租车市集的早期插足者，Cruise却花式踉跄，并于2023年10月暂停了其自动驾驶出租车业务。这一决定是在Cruise旗下自动驾驶出租车在旧金山发生一齐滋事逃掌故件、与监管机构发生突破以及在加州运营自动驾驶出租车干事的许可证被暂停后作念出的。

本年7月，通用汽车晓谕将无穷期推迟自动驾驶货车Cruise Origin的分娩，尽管Cruise正试图从头启动运营。自其时起，Cruise驱动专注于使用下一代雪佛兰Bolt来建立其自动驾驶汽车。

当Cruise的自动驾驶出租车业务停滞不前时，其竞争敌手则得回了推崇。Alphabet(GOOGL.US)旗下的Waymo还是驱动在好意思国几个主要的大皆市地区运营自动驾驶出租车干事，该公司上周还晓谕了将业务延长到迈阿密的策画。

与此同期，特斯拉(TSLA.US)在10月的一次行径上展示了其自动驾驶出租车的假想见解，首席实施官马斯克在10月的财报电话会议上暗示，该公司最早将于2025年在加州和德州推出自动驾驶出行干事。

此外，软银投资的Wayve正在旧金山测试其自动驾驶汽车，亚马逊旗下的Zoox也在包括旧金山在内的几个好意思国城市测试其莫得所在盘的自动驾驶汽车。