（原标题：“水陆空”多领域重拳出击 交通输送部鞭策物流降本提质增效）

中国网财经12月4日讯(记者 畅帅帅)物流业是实体经济的"筋络"，有用贬低全社会物流本钱关于构建新发展样式、终了经济社会高质地发展具有进军意料。12月3日，交通输送部举行专题新闻发布会，牢固先容了交通物流降本提质增效行动谋划的彭胀情况。

　　策略先行：构建“1+5”策略框架体系

交通物流是鞭策贬低全社会物流本钱的要害领域，理会着先导性、基础性、保险性作用。连年来，我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级口岸群，详细交通鸠合总里程超过600万公里；2023年世界货运量达到556.8亿吨，邮政递送业务量完成1625亿件，交通物流启动质效稳步培植。

近日，交通输送部皆集关联部门印发了《交通物流降本提质增效行动谋划》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分领域彭胀决策，构建了"1+5"策略框架体系。

交通输送部新闻发言东说念主刘鹏飞先容，交通输送部将"聚焦一个方针，围绕两个管事，鞭策五方面任务"，全力鞭策交通物流降本提质增效，复古有用贬低全社会物流本钱。"聚焦一个方针"：交通物流降本提质增效获得权贵奏效，全力复古社会物流总用度与GDP的比率力求贬低至13.5%傍边。世界铁路货品输送盘活量较2023年增长10%傍边，口岸集装箱铁水联运量年均增长15%傍边。国度详细立体交通网主骨架将愈加完善，详细交通输送体系矫正、铁路货运市集化矫正、输送结构曲折、多式联运发展等方面将获得新的迫害，交通物流对当代化产业体系建筑的复古作用愈加突显。"围绕两个管事"：一是服求实体经济，密致诱骗实体经济物流需乞降模式变革，以高效的物流链作念强产业链、重塑供应链、培植价值链；二是管事东说念主民人人，牢牢围绕流畅国内浪掷轮回，培植物流管事品性，不停闲逸东说念主民人人对好意思好糊口的向往。"鞭策五方面任务"主要包括：一是聚焦"促交融"，鞭策交通物流与险阻游各法子一体化发展。　二是聚焦"调结构"，持续深化输送结构曲折和多式联运。三是聚焦"强鸠合"，加速交通物流基础设施联网补网强链。四是聚焦"促矫正"，加速构建结伙洞开的交通物流大市集。五是聚焦"优管事"，推动贤慧物流等新业态新模式更正发展。

　　聚焦领域：铁路、民航、邮政等深切鞭策

连年来，交通输送部持续鞭策输送结构曲折优化责任获得了积极奏效。本年1-10月，世界铁路、水运完成货运量较2020年同期分袂增长了14.2%和29.9%。

交通输送部输送管事司副司长、一级巡逻员王绣春先容，交通输送部深切推动"公转铁""公转水"获得求实奏效。争取到2027年，世界铁路货品输送盘活量较2023年增长10%傍边，口岸集装箱铁水联运量年均增长15%傍边。

在更正交通物流组织模式方面，交通输送部鼎力鞭策铁水联运、公铁联运，以及江海联运、水水中转和"散改集"，援助打造铁水联运、江海联运组织管事中心，更正高铁快运、双层集装箱班列、多联快车等输送组织模式，健全铁路专用线运营珍惜机制，促进多式联运高质地发展。

聚焦具体领域，国度铁路局输送监督料理司副司长李振江先容，在铁路领域，铁路部门围绕输送结构、基础设施、装备技巧、章程圭臬、输送管事、海外联运等要点法子，部署了贬低物流本钱的六个方面21项具体举措。夙昔将通过捏好基础设施"硬联通"，效力鞭策专用线进厂矿、进船埠、进园区，参议出台铁路领路接轨料理主见，终了应接尽接。同期捏好章程圭臬"软联通"，推动鼎力发展铁路集装箱输送，饱读舞发展铁路双层集装箱、危急品专用集装箱等。

民航领域，中国民用航空局输送司副司长商可佳暗意，民航局围绕航空物流降本提质增效方针，持续深化矫正，完善资源身分派置策略，优化营商环境。通过有序鞭策彭胀决策落实、提高航权资源供供水平、优化完善航路航班料理策略等措施，进一步推动海外航空货运高质地发展。

邮政领域，国度邮政局策略轨则司二级巡逻员李永松提议，国度邮政局鞭策技巧性降本提质增效，要点加强圭臬化、智能化、绿色化建筑。通过加强信息协同与分享、鞭策智能技巧哄骗和深化快递包装绿色处治等措施，不停培植邮政快递业的管事质地和恶果。

　　瞻望更正：贤慧物流更正发展如何助力交通物流降本提质增效

贤慧物流当作新一代信息技巧与当代物流深度交融的新业态，是推动物流业降本提质增效的进军道路。交通输送部在贤慧物流更正发展方面获得了权贵奏效。

交通输送部输送管事司副司长、一级巡逻员王绣春先容，贤慧口岸建筑方面，贤慧口岸建筑奏效权贵。口岸领域基础设施数字化、出产运营和对外管事贤慧化水平不停培植。先后建成厦门远海、青岛前湾等49座自动化船埠，我国自动化船埠的哄骗界限、功课恶果、技巧水平总体位居世界前哨。鞭策自动导向车AGV等技巧在口岸等场站要害的哄骗。以上海洋山四期自动化集装箱船埠为例，所需东说念主工数目比同量级传统船埠减少约70%，船埠功课恶果远超传统船埠。

平台经济发展盛极一时。我国不停健全完善鸠合货运发展轨制法子，推动鸠合货启动业集约高效发展。2024年上半年，世界共有3286家鸠合货运企业，共接入货运车辆800多万辆、驾驶员700多万东说念主。与传统输送表情比较，鸠合货运平均等货时辰由2-3天镌汰至8-10小时，来往本钱下跌约6%-8%。

低空物流管事不停拓展。围绕城市间生鲜输送、同城快递集散、即时配送，以及山区、救急配送等不同哄骗场景，不停更正低空物流管事模式，如顺丰加速发展无东说念主机物流生意启动，在广东、四川、江西等地累计飞行迫害100万架次，输送距离超400万公里，不停改善物流管事体验。

王绣春暗意，下一步，交通输送部将容身当代详细交通输送体系，不息会同关联部门加速鞭策交通物流数智化发展，推动交通基础设施数字化转型升级，完善全自动化船埠、低空物流、鸠合货运等圭臬法子，有序推动无东说念主车、无东说念主机示范哄骗，加强交通输送贤慧物流圭臬协同衔尾，促进数字技巧与交通物流各场景的深度交融，培育交通物流发展新质出产力，更好助力交通物流降本提质增效。